Первые отечественные пожарные автомобили

Издание:
Издательская серия: Историческая серия ТМ
Ключевые слова:

Автор:
Олег Владимирович Курихин

Переводчик:

Жанр:
Транспорт и авиация

Читать фрагмент Иллюстрации

Аннотация:

Олег Владимирович Курихин
ПЕРВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ТРУБЫ, БОЧКИ И ЛЕСТНИЦЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭКИПАЖЕЙ СКОРОЙ ПОЖАРНОЙ ПОМОЩИ
Насосно-линеечный/Насосно-бочечный
Длина, мм — 4540/3700
Ширина, мм — 1830/1600
Высота, мм — 2240/2200
База, мм — 2000/2000
Колея, мм — 1300/1300
Диаметры колес:
передних, мм — 715/715
задних, мм — 1050/1050
Снаряженная масса, кг — 965/782
Количество:
ездоков — 6/2
насосов — 1/1
катушек с выкидными рукавами — 2/1
уложенных рукавов — 6/2
стволов — 1/1
балансирующих керосиновых факелов — 2/2
огнетушителей — 1/Нет
стендеров — 1/Нет
выдвижных лестниц-палок — 1/Нет
забирных рукавов (диаметр 65 мм, длина 4 м) — 4/Нет
бочек с водой (420 кг) — Нет/1
ломов — 2/1
багров — 2/1
железных лопат — 1/1 Новая тема рубрики — история техники пожаротушения в нашей стране. В названии статьи перечислены основные средства тушения...