Транспорт и авиация (Новинки)

Почему и как летает самолет Алексей Александрович Жабров Год издания: 1959 Алексей Жабров ПОЧЕМУ И КАК ЛЕТАЕТ САМОЛЕТ ВВЕДЕНИЕ О наше время мы так привыкли к самолетам, что даже не поднимаем головы, услышав знакомый гул в небе. Однако, хотя самолет внешне знаком всем, далеко не все знают, как он устроен и почему летает, какие физические законы при этом используются. Полет птицы кажется более понятным. Птица машет крыльями и как бы отталкивается от воздуха. Почему же летает самолет Ведь его крылья неподвижны Что создает подъемную силу, способную поддерживать в воздухе ...

Мотоциклы новой России Олег Владимирович Курихин Олег Владимирович Курихин МОТОЦИКЛЫ НОВОЙ РОССИИ МИНИ-БАЙК ИЗ КОВРОВА Так называют самые миниатюрные мотоциклы, впрочем, и иначе: мини-мотоцикл, минироллер, случается, и другим довольно замысловатым прозвищем. Например, поскольку у них движок запускается с помощью специальной педали, называемой кик-стартер, такую машину можно называть и мини-мокик. Впервые мода на подобные транспортные средства возникла у американцев еще в 30-х гг. Причин тому было несколько. Прежде всего понадобился компактный ...

Автобусы СССР Олег Владимирович Курихин Олег Владимирович Курихин АВТОБУСЫ СССР Историческая серия ТМ ОМНИБУС ПЕТРА ФРЕЗЕ С латыни благозвучное слово omnibus переводится как для всех. Так называли повозку с закрытым верхом для 12 человек, на крыше которой иногда располагали пассажирские сидения империал. Подобные экипажи впервые применили для регулярного движения на парижских улицах в 1662г. Новинка понравилась парижанам, однако вскоре с ней распрощались, а через полтора века, в 1823г., восстановили. Спустя 6 лет англичанин Шилинбир ...

Отечественные вездеходы Вадим Липатов Вадим Липатов ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ Историческая серия ТМ ВСТУПЛЕНИЕ Даже идеальные, на первый взгляд, машины иногда попадают в западню С того самого момента, как на свет появился первый автомобиль, конструкторы всего мира пытаются создать машины, способные преодолевать болота, снежные пустыни, пески и водные преграды. За последние сто с лишним лет разработаны тысячи вездеходов. Некоторые из них навсегда забыты, другие превратились в легенды и стали примерами для подражания. И если сегодня ...

Первые отечественные пожарные автомобили Олег Владимирович Курихин Олег Владимирович Курихин ПЕРВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ ТРУБЫ, БОЧКИ И ЛЕСТНИЦЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭКИПАЖЕЙ СКОРОЙ ПОЖАРНОЙ ПОМОЩИ Насосно-линеечныйНасосно-бочечный Длина, мм 45403700 Ширина, мм 18301600 Высота, мм 22402200 База, мм 20002000 Колея, мм 13001300 Диаметры колес: передних, мм 715715 задних, мм 10501050 Снаряженная масса, кг 965782 Количество: ездоков 62 насосов 11 катушек с выкидными рукавами 21 уложенных рукавов 62 стволов 11 балансирующих ...

Первые отечественные мотоциклы Олег Владимирович Курихин Олег Владимирович Курихин ПЕРВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МОТОЦИКЛЫ САМЫЕ ПЕРВЫЕ 29 августа 1885 года немецкий инженер Г.Даймлер выехал за ворота своей мастерской на странной двухколесной, немилосердно трещавшей коляске. Деревянные раму и колеса он разыскал в каком-то сарае, но главное двигатель внутреннего сгорания, работавший на керосине, он сделал сам. Таким был первый в мире мотоцикл. У Даймлера быстро нашлись подражатели, заимствовавшие компоновку и некоторые конструктивные решения. А потом и сами ...

Первые отечественные автомобили Олег Владимирович Курихин Олег Владимирович Курихин ПЕРВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ ЭКИПАЖ ВПОЛНЕ РУССКОГО ПРОИЗВОДСТВА Так в конце XIX в прозвали первый отечественный автомобиль, построенный в 1896г. санкт-петербургскими заводчиками Е.А.Яковлевым и П.А.Фрезе. Евгений Александрович Яковлев 18571898 служил на флоте, пока в 1884г. не был уволен со службы вовсе по домашним обстоятельствам, после чего занялся опытами с двигателем внутреннего сгорания. И не без успеха в 18891891гг. ему выдали ряд привилегий на стационарные ...

Гибель титанов Николай Горбунов Николай Горбунов, кандидат технических наук ГИБЕЛЬ ТИТАНОВ История воздухоплавания то есть полетов на аппаратах легче воздуха не началась с Графа Гинденбурга и не закончилась с его гибелью. Тем не менее во всех этапах развития науки и техники внимание общественности всегда привлекают события экстремальные великие рекорды или же страшные катастрофы. Но сенсации приходят и уходят, а трезвый анализ остается....

Записки начинающей автолюбительницы Наталья Голованова Наталья Голованова ЗАПИСКИ НАЧИНАЮЩЕЙ АВТОЛЮБИТЕЛЬНИЦЫ Я постараюсь быть оптимально честна Ну чем я хуже думала я тоном фрекен Бок из мультика про Карлсона, наблюдая, как мои сотрудники обзаводятся лошадками или меняют старые на новые. Эпидемия началась еще в прошлом году, когда моя начальница купила за 60 тысяч почти новую шестерку ну очень дешево, а потом и дачу чтоб было куда на этой шестерке ездить. И пошлО, а вернее поехало: Татьяна с мужем поменяли девятку на десятку прекрасного ...

Камуфляж и бортовые эмблемы авиатехники советских ВВС в афганской кампании Виктор Юрьевич Марковский Игорь Владимирович Приходченко ISBN: 9785699994878 Год издания: 2017 Виктор Марковский, Игорь Приходченко Камуфляж и бортовые эмблемы авиатехники советских ВВС в афганской кампании МарковскийВ.Ю., 2017 ПриходченкоИ.В., 2017 ООО Издательство Яуза, 2017 ООО Издательство Эксмо, 2017 Афганская война стала не только первым крупномасштабным военным конфликтом нового времени с участием советской военной авиации и источником уникального боевого опыта для всех родов ВВС. В боевой обстановке были опробованы новые схемы недавно введенного в советской авиации ... Ключевые слова: авиация и авиатехника военная авиация война в Афганистане история авиации

Истребитель И-16 Михаил Маслов ISBN: 5857290279 Год издания: 1997 Михаил Маслов Истребитель И-16 АРМАДА Приложение к журналу М-ХОББИ Выпуск 2 Издатель: фирма ЭксПринт НВ М-Хобби, 1997 ISBN 5-85729-027-9 All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in retrieval system or transmitted in any form by any means without written permission of the publisher. При работе над книгой автором были использованы документальные материалы следующих организаций: Российский государственный архив экономики РГАЭ Российский государственный военный ...

Авиация и космонавтика 2017 № 01 Год издания: 2017 Авиация и космонавтика 2017 01 вчера сегодня завтра январь 2017 г. Научно-популярный журнал На первой стр.обложки фото Михаила Никольского. Михаил Никольский 11-й Международный авиасалон AIRSHOW CHINA Авиасалон в Чжухае проходит раз в два года по четным годам. Это своего рода четная альтернатива нечетному МАКСу... Аналогию можно продолжить: по экспонатам МАКСа тяжело составить представление о путях развития мировой авиации, зато можно узнать какие кушанья готовят на российской авиакосмической ...

Взлёт, 2016 № 10 (142) Год издания: 2016 Взлёт, 2016 10 142 102016 142 октябрь НА ОБЛОЖКЕ: Учебно-боевой самолет Як-130 в демонстрационном полете в Подмосковье, август 2013 г. Фото: Марина Лысцева Уважаемые читатели Центральной темой октябрьского номера Взлёта мы решили сделать новые программы учебно-тренировочных самолетов для подготовки военных летчиков. Этому способствовал ряд важных событий последних месяцев. Во-первых, в США близится старт грандиозного конкурса по программе Т-Х, в ходе которого будет выбран преемник легендарному ...

Взлёт, 2016 № 09 (141) Год издания: 2016 Взлёт, 2016 09 141 92016 141 сентябрь НА ОБЛОЖКЕ: Выступление авиационной группы высшего пилотажа Соколы России на четверке сверхманевренных истребителей Су-30СМ на конкурсе летного мастерства Авиадартс-2016. Полигон Дубровичи, Рязанская область, август 2016 г. Фото: Алексей Михеев Уважаемые читатели Сентябрь нынешнего года обещает стать богатым на российские международные выставки, в той или иной степени связанные с демонстрацией современной авиационной техники. Месяц начнется с Международного ...

Взлёт, 2016 № 07-08 (139-140) Год издания: 2016 Взлёт, 2016 07-08 139-140 июль-август НА ОБЛОЖКЕ: Многофункциональный корабельный истребитель МиГ-29КУБ Морской авиации ВМФ России во время тренировок на комплексе Нитка в Крыму, июнь 2016 г. Фото: Виктор Друшляков Уважаемые читатели Несомненно, главным событием в авиационном мире летом каждого четного года становится авиасалон в Фарнборо. Выставка под Лондоном, если и уступающая какой-то другой в мировой табели о рангах, то разве только парижской, на протяжении уже не первого десятилетия ...

Pages